《爱脸红的岳母》（珍藏全本精排版）作者：绝非韩寒

一定可以 · 发表于 2021-6-29 23:23:27

这个还可以啊

胡晖 · 发表于 2021-6-30 10:20:48

99999999999999999999999

tj123ok · 发表于 2021-6-30 22:06:00

66666666666666666666666

zisheng33 · 发表于 2021-7-1 01:21:29

好好好哈哈哈

815075810 · 发表于 2021-7-1 01:36:15

2333333333

ltv102 · 发表于 2021-7-1 02:53:26

畸爱博士谢谢发展

abc1127730355 · 发表于 2021-7-1 14:11:14

爱脸红的岳母

jhjh001 · 发表于 2021-7-1 14:58:09

确实很不粗，支持一下

1661576183 · 发表于 2021-7-1 17:08:11

好人一生平安

1212q · 发表于 2021-7-2 12:25:09

起终点
出行：人车货从出发地到目的地移动的全过程
出行端点：出行的起讫点的总称，每次出行必有且仅有两个端点；
境内出行：起讫点皆在调查区范围内的出行
过境出行：起讫点皆在调查区范围外的出行
区内出行：调查区分成若干小区后，起讫点皆在一个小区内的出行
区间出行：调查区分成若干小区后，起讫点分别位于不同小区内的出行
小区形心：代表同一小区内所有出行端点的某一集中点，是该小区交通流的中心点，不是该小区几何面积的重心
期望线：连接各小区形心间的直线，出行期望的最短距离
OD表：表示起讫点调查或预测成果的表格
调查区境界线：包围全部调查区域的一条假想线
查核线：为了校核OD调查成果精度而在调查区内部按天然或人工障碍设定的调查线（根据需要可能有多条线），其沿线断面通过的交通量可作为查核用。
OD调查的目的(把握现状、预测未来交通需求量的需要)方法(家访调查、发（收）表调查、路边询问调查)
四步(交通发生，交通分布，交通方式划分和交通分配)
Wardrop第一：在道路的利用者都确切知道网络的交通状态并试图选择最短径路时，网络将会达到平衡状态。在考虑拥挤对行驶时间影响的网络中，当网络达到平衡状态时，每个OD对的各条被使用的径路具有相等而且最小的行驶时间；而没有被使用的径路的行驶时间大于或等于最小行驶时间。
第二原理：系统平衡条件下，在拥挤网络中，交通流应按照平均或总的出行成本最小的方式来分配。

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[都市言情] 《爱脸红的岳母》（珍藏全本精排版）作者：绝非韩寒